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| “公路电影”（Road Movie）的场景，展现在眼前。 |
陈伟贤【旅情人生】
“快把你们的相机都收起来！他们来盘查了！”刚刚才要进入塔吉克斯坦东南方的戈尔诺-巴达赫尚自治州，停在有士兵驻守的检查站，跟车导游阿末就转过头来提醒我们！
士兵确定我们都没有举起相机，把我们的GBAO Permit（戈尔诺-巴达赫尚自治州通行证）都逐一检查后，才放行。其实，刚刚我的Go Pro也没有关机，继续“安静地记录”了几分钟，只不过因为这个机型太“低调”，所以才没有被察觉。
海洛因公路
“需不需要这么严格呢？不是还在塔吉克斯坦境内吗？”同行的伙伴问阿末。“可是，你们知不知道，这一条苏联时期命名的M41号公路又称什么来着？是海洛因公路啊，老兄！”阿末煞有介事地说。嗯真的，这一条我们即将长途跋涉的高原跨国公路，也就是传说中每年在塔吉克斯坦境内走私高达90顿海洛因的“交通要道”啊！
戈尔诺-巴达赫尚自治州是塔吉克斯坦东南部一个多山的省份，占了塔吉克斯坦国土的40%。有趣的是，打从19世纪末，这个帕米尔区域就同时被满清政府、沙皇俄国和阿富汗酋长国宣称为己方领土，直至1992塔吉克斯坦内战爆发，自治州政府才宣布成立。所以这条公路，也被坊间认为是极端危险的公路之一！除了因为之前的纷纷嚷嚷与毒贩走私份子的传说，也因为这条公路修建于险峻的群山中，某些路段因为缺少维修还颇具危险性！所以我们选择在夏末初秋时分前往，避开雪花纷飞的冬季。
当初，某些朋友听到我们欲探索这段路线，有点不以为然。
“有没有什么值得一看的景点？”“没有。”
“每天需要困在车里几个小时赶路啊？”“不确定，视路况和天侯而定。”
那，为什么还要飞到老远去走这么一段算是有点艰辛的旅途呢？我们无法具体说明。或许，大部分旅行者心中都会有这么一种“固执的浪漫因子”吧？只因为她曾经是古代丝绸之路的其中一条必经之地，或许，马可波罗与玄奘也都曾经走过？唯一可以确定的是，古代商旅的马队与驼队，绝对要比今时今日开着过山车的我们来得幸苦许多！
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| Khoburubot 山口 (3252M)。最寂寞的公车站之一。也是当天我的“壮阔景观公厕”（笑）。 |
寂寞的公车站
某个上午，翻越海拔3200多米的 Khoburubot山口，下车舒展筋骨。高原上风很强，一片荒芜，但是我们极喜欢这一片空旷！人有三急需要小解，地处更高的那厢有几座看似荒废的建筑，但是因为处于地雷区，不建议再往前走。将就地在泥路旁的山口“公车站”外墙边小解。这公车站，该是全世界最寂寞的公车站之一了吧？却也成了我当天景观最壮阔的“公厕”！
在帕米尔高原公路行驶，我们每天皆被困在车子里9至12个小时，在险峻的山路之间跋涉。那种身体上的苦，往往却在停车休息时，被举目可及的大山大水景观而彻底洗涤了。
这段高原公路，沿途没有特定的“旅游景点”，却又处处都可以是景点。那些大山大水，颜色鲜明，土黄色的山、蓝色的湖水与清澈的河水、宽阔的天空，若不是万里无云就是白云朵朵，活像一幅幅立体画展现在眼前！加上那风那气味、那种天地辽阔，真的让我觉得心胸舒展！
偶尔立着观望不远处的农牧人家，看着牧羊人赶着羊群牛群，妇女们头上顶着农作物缓缓步行，四目交望时，还报于一个羞涩的微笑，暖了旅人心头。
英文有一句：The Journey is the Destination。旅途本身就已经可以是“终点站”。嗯应该就是这种写照了吧？
（商余，21/8/2018）
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